"Postoje oni koji bi mogli iskoristiti izbore za incidente", Darko Glišić iz Čačka poručio: Građani Kosjerića će pokazati svoju volju na izborima (VIDEO)     ·     Dnevnica 4.500 dinara, za mesec dana direktorska plata ali maline niko neće više da bere: Sa otkupnom cenom crvenog zlata još se licitira, ali poznata zarada sezosnkih radnika     ·     Mapiranje individualnih ložišta u Priboju, pomažu i Šveđani: Prioriteni cilj je unapređenje kvaliteta vazduha u opštini na Limu     ·     Više hiljada ljudi na koncertu, tokom dana manji broj njih blokirao saobraćaj: Propao poziv na generalni štrajk - građani se pitaju ko plaća studente i organizaciju događaja     ·     Pacijenti se javljali sa povredama i povišenim krvnim pritiskom: Teška noć za Hitnu pomoć u ovom gradu, lekari 24 časa proveli na nogama     ·     Nasilniku iz Arilja odredjeno zadržavanje do meseca dana: Na saslušanju branio se ćutanjem (FOTO)     ·     Vatrogasci i dobrovoljci u borbi sa vatrom, ruševinama i divljinom: Izvedena spektakularna vežba spašavanja u srcu planine Tare (FOTO)     ·     Troje povređenih, dvoje u teškom stanju: Teška saobraćajna nezgoda u Podgorici     ·     Mladić poginuo u Sremskoj Kamenici     ·     AMSS: Vozačima se savetuje oprez za volanom zbog mokrih kolovoza i jakog vetra     ·     Putin pozvao Kim Džong Una u Moskvu     ·     Užas u Novom Sadu: Pronađeno telo žene, partner sa povredama zatečen u stanu (FOTO)     ·    


Autor: RINA.rs


За само петнаест минута стизаћемо од Чачка до Краљева: Најмодернија саобраћајница спојиће пола милиона људи, Моравски коридор готов следеће године (ВИДЕО)


Краљево / Чачак -Изградња Моравског коридора који ће спојити преко пола милиона људи одвија се предвиђеном динамиком, а следеће године биће завршена деоница од Чачка до Краљева што ће омогућити грађанима пре свега да заобиђу злогласну Ибарску магистралу, али и да релацију између ова два града пређу за само 15 минута. Радови не стају ни по лошим временским условима.


"За годину ипо дана Чачак и Краљево ће бити повезани најмодернијом саобраћајницом у овом делу Европе. На читавој траси од Прељине до Појата ангажовано је 2600 радника, а крајем априла ће бити упослено 4000 радника. То су резултати о којима нисмо могли ни да сањамо у претходним годинама. Чачак је дуго био саобрћајни проблем, а сада највећа раскрсница путева. Растерећене су локалне деонице, смањено аерозагађење, а атко ће бити и са Караљевом кад се све ове инвестиије реализују до краја", изјавио је министар Томислав Момировић и додао је поносан на све што је урађено и што се након пола века чекања потпуно мења саобраћајна инфраструктура у Србији.


"Уложили смо велике напоре око експропријације и захвљаујем свим људим који су имали разумевања и схватили да ово све радимо због њих и њихове деце", истакао је Момировић.


Велике бенефите од изградње Моравског коридора имаће сви градови и општине смештени на траси од Прељине до Појата.


"Ово је још један од великих дана у историји Западне Србије. Изградња трећег аутопута од кључног је значаја за опстанак, али и останак наше деце у нашој земљи. Нама Чачанима је сан био аутопут до Београда, али сада нам се остварује и оно на шта пре нисмо ни помишљали. Изградњом Моравског коридора одрађује се велики посао, а ми као локлана самоуправа учинили смо све што је у нашој надлежности. Кад је у питању експропријација увек смо ту да помогнемо грађанима. Сачували смо на хектаре најплоднијег земљишта у околини Чачка", рекао је градоначленик Чачка Милун Тодоровић.


Краљевчанима је Ибарском магистралом некада до Београда било потребно три сата вожња, завршетком Моравског коридора стизаће за један сат и двадесет минута. Бројне бенефите осетиће се и привредном развоју.


"Краљево је дуго било запостављено, али само у протеклих пет годиба посао је добило 7.000 грађана. Модерна саобраћајна инфраструктура доприноси доласку нових инвеститора, отварању нових радних места и бољем животу наших грађана. Сарадња са ресорим министарством је на изузтено добром нивоу", рекао је градоначелник Краљева Предраг Терзић.


Моравски коридор је највеће градилиште у Србији, на ком тренутно на Сектору 3 ради 850 радника и 300 јединица механизације. Укупна дужина је 30,6 километара, а упоредо са изградњом саобрчајнице ради се и на регулисању корита реке Западне Мораве.


"Изградњом решавмо низ проблема који су годинама мучили овај крај. Трајно се уређује корито Западне Мораве и више неће плавити и правити штету локланом становништву. Имамо отворене радове на траси дугачкој преко 20 километара, ради ће се пет мостова, један надвожњак и два подвожњака. Иза нас будућим поколењима неће остати само аутопут, већ и нове индустријске зоне", рекао је директор Коридора Србије Александар Антић.


РИНА


07.03.2022.



Fotografije


Video



x
  Prijava na RINAPRO