Tragedija izgenuta za dlaku: Odvrnuti šrafovi na točku automobila Žarka Đokića, predsednik opštine nakon izbora trpi svakodnevno maltreriranje     ·     Dvojica državljana Srbije uhapšena u Ulcinju: Jedan vozio drogiran, drugi pod dejstvom alkohola     ·     Eksplozija u hrvatskoj fabrici DI Čazma: Ima mrtvih     ·     Poginuo muškarac u sudaru voza i automobila kod Futoga     ·     Jak zemljotres kod Trebinja     ·     "Beži, ide narodna milicija": Mladi Čačanin Ilija oživeo plavog stojadina iz Žikine dinastije, imao je i poseban razlog za to (FOTO)     ·     Prvi podaci o žrtvama: Najmanje 133 osobe poginule u padu aviona na letu za London, tela izvučena iz zgrada     ·     Jeziva saznanja o tragediji kod Topole u kojoj je poginuo motorciklista: Vozač "golfa" nije imao dozvolu za automobil, dvotočkaš se direktno zakucao     ·     Predsednik Srbije Aleksandar Vučić uputio saučešće povodom avionske nesreće u Indiji     ·     Kamikaza na autoputu Miloš Veliki kod Uba: Motorista velikom brzinom kreće se u kontra smeru (FOTO)     ·     Nema više divljanja u saobraćaju po Novom Pazaru, grad će biti pod video nadzorom: Postavlja se deset fiksnih i jedna mobilna kamera - zaboravite brzu vožnju     ·     Ne ostavljajte upaljače i punjače u kolima na vrućini: Sve češći požari u automobilima, ovo su saveti komandanta vatrogasno-spasilačkog bataljona     ·    


Михајловићева: Успостављена прва железничка теретна линија између Кине и Србије


Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, проф. др Зорана Михајловић, изјавила је да је успостављена прва железничка линија између Србије и Кине.

 

"Први теретни воз кренуо је у уторак из кинеског града Ђинана у провинцији Шангдонг за Србију. У овој композицији налази се опрема коју кинеске компаније ЦРБЦ и ЦЦЦЦ користе за изградњу брзе пруге од Београда до Будимпеште. Овим је Србија добила железничку карго линију са Кином", изјавила је Михајловићева.

 

Раздаљина између Ђинана и Београда је око 10.500 километара и вожња ће трајати 25 дана. Воз пролази кроз Кину, Казахстан, Русију, Украјину, Словачку и Мађарску, одакле долази у Србију.

 

"Отварање ове железничке карго линије између Кине и Србије ствара могућности и за све привреднике из Србије, али и региона, да могу своју робу да извозе на кинеско тржиште, као и да увозе потребну робу из Кине, јер је железнички транспорт много исплативији од ваздушног и поморског саобраћаја", истакла је Михајловићева.

 

Железнички саобраћај један је од централних видова саобраћаја кинеске глобалне економске иницијативе "Појас и пут", а брза железничка пруга од Београда до Будимпеште саставни је део овог пројекта.

 

РИНА


29.09.2019.



Fotografije



x
  Prijava na RINAPRO