Optuženi za ubistvo inspektora Slavoljuba Šćekića osuđeni na ukupno 120 godina zatvora     ·     Na intenzivnoj su nezi, ali stabilno: Poznato stanje tinejdžera teško povređenih u nesreći kod Šumadija sajma u Kragujevcu     ·     Tragedija kod Novog Pazara: Muškarac (60) aktivirao ručnu bombu i izvršio samoubistvo u selu Svilanovo     ·     Od 30.000 do 600.000 dinara za polovno vozilo - u opticaju pežo, citroen ili lada niva: Dom zdravlja Ivanjica objavio oglas, ovo su detaljna ponuda i uslovi     ·     Drogiran muškarac se zaleteo kolima na policajca u Boru, odmah priveden i odredjeno mu zadržavanje     ·     Ova turistička atrakcija na Zlatiboru biće zatvorena: Važno obaveštenje za sve posetioce, uređuje se Stopića pećina     ·     Za 900 miliona dinara uvećan budžet grada Čačka: Usvojen predlog prvog rebalansa - “gradska kasa” projektovana na ukupan iznos od 7.57 milijardi     ·     Telo starije žene izvučeno iz jezera: Užas u Kragujevcu, istražuje se uzrok smrti     ·     Vučić se danas obraća na Generalnoj skupštini UN u Njujorku     ·     Bol u grudima i srčani problemi mučili Kragujevčane: Lekari Hitne pomoći na izmaku snaga, telefoni se usijali od masovnih poziva     ·     Oprez, opasna prevara kruži ovim gradom: Lažni pozivi uzdrmali građane, prevaranti se predstavljaju kao policija i traže hitne uplate     ·     Veliki požar u Valjevu progutao napuštenu kuću: Vatrena stihija progutala kuću, uzrok nije poznat     ·    


Михајловићева: Успостављена прва железничка теретна линија између Кине и Србије


Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, проф. др Зорана Михајловић, изјавила је да је успостављена прва железничка линија између Србије и Кине.

 

"Први теретни воз кренуо је у уторак из кинеског града Ђинана у провинцији Шангдонг за Србију. У овој композицији налази се опрема коју кинеске компаније ЦРБЦ и ЦЦЦЦ користе за изградњу брзе пруге од Београда до Будимпеште. Овим је Србија добила железничку карго линију са Кином", изјавила је Михајловићева.

 

Раздаљина између Ђинана и Београда је око 10.500 километара и вожња ће трајати 25 дана. Воз пролази кроз Кину, Казахстан, Русију, Украјину, Словачку и Мађарску, одакле долази у Србију.

 

"Отварање ове железничке карго линије између Кине и Србије ствара могућности и за све привреднике из Србије, али и региона, да могу своју робу да извозе на кинеско тржиште, као и да увозе потребну робу из Кине, јер је железнички транспорт много исплативији од ваздушног и поморског саобраћаја", истакла је Михајловићева.

 

Железнички саобраћај један је од централних видова саобраћаја кинеске глобалне економске иницијативе "Појас и пут", а брза железничка пруга од Београда до Будимпеште саставни је део овог пројекта.

 

РИНА


29.09.2019.



Fotografije



x
  Prijava na RINAPRO