Pre 16 godina nije postojala nijedna firma, danas tu posluje 20 uspešnih kompanija: Svilajnac se digao kao Feniks iz pepela i postao privredni lider okruga, otvorene pozicije za stotine radnih mesta (FOTO)     ·     Mesecima pratili dilere u Nikšiću: Razbijena kriminalna grupa - jedan uhapšen, drugi već u zatvoru, a još dvojica u bekstvu     ·     Vozač Red Bula Maks Ferstapen osvojio pol poziciju u Kini     ·     Produžila sam sebi život za 15 godina, sada sa osmehom prilazim ogledalu: Žana iz Čačka izgubila 80 kilograma za nepunih godinu dana (FOTO)     ·     Ovo je dika i ponos čitavog Gornjeg Milanovca: Dobili zatvoren bazen pre mnogo većih srpskih gradova, uskoro svečano otvaranje     ·     Sutra besplatni preventivni pregledi u Domovima zdravlja širom Srbije     ·     Teška saobraćajna nesreća kod Tivta: Jedna osoba poginula     ·     Od ponedeljka kreću radovi na kolovozu od čačanske bolnice do semafora u Atenici     ·     Preminuo crnogorski biznismen Brano Mićunović     ·     Teško povređen mladić (19) u direktnom sudaru: Zadobio frakturu lobanje u smrskanom automobilu, hitno potrebne veće količine krvi za operacije u Beogradu     ·     Presretači, radari, video nadzor - vozači pamet u glavu, na alkohol ne pomišljajte dok vozite: Pojačana kontrola saobraćaja do 1. maja     ·     Slabiji zemljotres kod Nikšića     ·    


Autor: RINA.rs


Тунел Кадињача једино решење за спајање Подриња са централном Србијом (ВИДЕО)


 

Бајина Башта – Почетком октобра Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре издало је локацијске услове за пројекат тунел Кадињача, што је био један од последњих корака, неопходан у процедури пре уговарања саме изградње. Кад Државна ревизиона комисија да сагласност на пројекат, креће се у процес експропријације земљишта, а почетак градње, како је најавила министарка Михајловић, може се очекивати 2020. године.

 

Председник општине Бајина Башта, Радомир Филиповић, истиче да је изградња тунела Кадињача једино и најбоље решење како би се Подриње повезало са централном Србијом.

 

“Ниједна саобраћајница неће дати тај ефекат као што ће то учинити тунел. Иако су неки говорили да од нас немају повратну информацију по питању изградње, ми смо свесни да је то наше једино решење и зато ћемо учинити све што је у нашој моћи, да изградња крене што пре. На тај начин инфраструктурно ћемо се повезати са остатком Србије, али и са тузланским кантоном који је један од развијенијих у Босни и Херцеговини. За изградњу тунела кроз Кадињачу заинтересовано је 16 општина са наше стране и 15 са стране БиХ, што је показатељ колико је он заправо битан”, рекао је за РИНУ, Радомир Филиповић.

 

Он истиче, да како је најавила министрака Зорана Михајловић, извођач радова који буде радио тунеле на изградњи аутопута Прељина – Пожега, градиће и тунел Кадињача.

 

“Ја немам ни најмању дилему да ће по завршетку пројектне документације почети изградња на коју смо чекали годинама. Јер никад се у Србији није толико радило и градило, а држава никад није била стабилнија, тако да је тунел Кдињача дефинитивно наша блиска будућност”. изјавио је Филиповић.

 

Изградњом тунела Кадињача ауто-пут Милош Велики и Моравски коридор добиће безбедну и брзу везу, тунел ће бити дугачак 1300 метара, а скратиће деоницу од Ужица до Бајине Баште за шест километара. На овај начин ће се изместити и најкритичније деонице познате по “лакат” кривинама, а овај део пута, због лоших услова, често је у зимским месецима затворен за саобраћај камиона.

 

РИНА


20.10.2019.



Fotografije


Video



x
  Prijava na RINAPRO